铰接是什么意思(铰接式公交车图片)

各位老铁们好，相信很多人对铰接是什么意思都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于铰接是什么意思以及铰接式公交车图片的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

一、建筑中铰接是什么意思

铰接

用铰链连接

建筑上的铰接

钢结构中，梁与柱的连接通常采用3种形式，柔性连接（也称铰接）、半刚性连接和刚性连接。在工程实践中，如何判别一个节点属于刚性、半刚性或铰接连接主要是看其转动刚度，刚性连接应不会产生明显的连接夹角变形，即连接夹角变形对结构抗力的减低应不超过5%。

梁柱的半刚性连接可以采用在梁端焊上端板，用高强螺栓连接，或是用连于翼缘的上、下角钢和高强螺栓。其设计要求如下：

（1）端板连接在端板连接节点中力的传递可将梁端弯矩简化为一对力偶，拉力经受受拉翼缘传递。受拉螺栓对受拉翼缘对称布置。压力可以通过端板或柱翼缘承压传递，压力区螺栓可少量设置，并和受拉螺栓一起传递剪力。

（2）上下角钢连接用上下角钢连接的节点中，受拉一侧的连接角钢在弯矩作用下，不仅竖肢变形，水平肢也变形。因此，角钢连接的刚度比端板者稍低。

连接性质的划分应由下列三项指标来表征

抗弯刚度，转动刚度，延性（转动能力）。

抗弯承载力是连接强度的主要项目，此外还有抗剪强度。刚性连接从理论上来说，承受弯矩和剪力的能力应该不低于梁的承载能力，亦即不低于梁的塑性铰弯矩和腹板全塑性剪力。地震区的框架应该要求更高，体现“强连接-弱构件”的原则。对于柔性连接则只要求其抗剪能力。半刚性连接介于刚性和柔性连接之间，必须具有一定的抗弯能力。

连接的转动刚度由弯矩-转角曲线的斜率来体现，它不是常量，转动刚度对框架变形和承载力都有影响。对变形的影响需要结合正常使用极限状态进行分析。为此，应考察连接的初始刚度或标准荷载作用下的割线刚度。刚性连接的刚度，理论上需要达到无限大，但实际上只要达到一定的限值就可以看作是刚性连接，问题在于如何从数量上做出界定。

二、钢筋铰接是什么意思

钢筋铰接是指在混凝土结构中设计的钢筋连接方式，旨在降低因结构变形造成的损伤和破坏。钢筋铰接的设计方式可以使得混凝土在受到载荷时能够自由变形，并避免了由于外力作用而产生的剪力和弯矩。因此，钢筋铰接在结构工程中起到了非常重要的作用。通过钢筋铰接的设计和施工，可以降低混凝土的应力和变形，提高整个结构的耐久度和承载能力。此外，这种连接方式在地震等自然灾害中也能发挥良好的保护作用，为人们生命和财产安全提供更多的保障。

三、铰接法是什么意思

铰接，指用铰链连接。常用在机器、车辆、门窗、器物的两个部分的装置或零件的连接，如铰接式无轨电车、铰接式货车、铰接式客车。

轴承连接、合页连接等也是常见的铰链。人们常见的门扇和门框是连接在一起的，所以它们是不可以分离的，但它们还是可以具有有条件的相对运动。

这主要是连接它们的铰链使它们具有门扇和门框的运动特点的。后来人们就把具有门扇和门框的运动特点的连接叫做铰接。铰接在力学分析中以及实际工程中得到广泛的应用

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